2. Rennen - Liveticker

Wir verabschieden uns von einem ereignisreichen Tag am Sachsenring. Weiter geht es für die WM Ende September in Spielberg mit dem vorletzten DTM-Wochenende der Saison. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntag!

Luca Stolz sicherte sich den Sieg im zweiten DTM-Rennen am Sachsenring nach einem ereignisreichen und turbulenten Lauf, bei dem nur 13 Fahrzeuge das Ziel erreichten. Thierry Vermeulen schien lange Zeit der sichere Sieger, musste jedoch nach einer Strafe wegen eines Boxenstopp-Vergehens eine Penalty Lap absolvieren, was ihn die Führung kostete. Am Ende wurde Vermeulen Dritter. Einen Grund zum Jubeln gibt es auch für Kelvin van der Linde, der vor dem Rennen erklärte, so viele Punkte wie möglich sammeln zu wollen, sich jedoch nicht unbedingt als Podestkandidat sah. Mit einem zweiten Platz konnte er wichtige Punkte für die Meisterschaft holen und sich die Führung zurückerobern. Van der Linde hat nun 170 Punkte auf seinem Konto, während Mirko Bortolotti sieben Punkte dahinter liegt. Eine bemerkenswerte Aufholjagd zeigt Sheldon van der Linde, der sich nach einem frühen Reifenschaden bis auf Platz neun zurückgekämpft hatte.

Das 2. Rennen auf dem Sachsenring ist beendet und die Autos sind auf der Inlap. Vierter wird Thomas Preining vor Maro Engel. Jack Aitken wird Sechster vor Mirko Bortolotti und Ayhancan Güven. Sheldon van der Linde wird schließlich Neunter vor René Rast. Nicki Thiim, Clemens Schmid und Lucas Auer komplettieren das Feld. Nur 13 Autos kamen über die Ziellinie.

Luca Stolz sieht als erster Fahrer die Zielflagge und darf am Sachsenring über den Sieg jubeln! Hinter dem Deutschen kommt Kelvin van der Linde über die Linie, der jetzt wieder der Meisterschafsführende ist. Thierry Vermeulen wird Dritter.

Es geht auf die letzte Runde eines ereignisreichen Rennens auf dem Sachsenring. Nur noch wenige Kilometer liegen zwischen Stolz und seinem Sieg!

Es geht in die Schlussphase und es sieht für Luca Strolz weiterhin gut aus in Richtung Sieg. Er hat 1,5 Sekunden Vorsprung in Richtung Kelvin van der Linde. Vermeulen lauert dahinter weiter auf Platz zwei. Setzt er noch mal zum Überholmanöver an oder gibt er sich mit der dritten Position zufrieden?

Engstler ist inzwischen aus dem Rennen ausgestiegen und damit sind es nur noch 13 Autos, die sich im Rennen befinden.

Luca Strolz liegt mit 1,4 Sekunden Vorsprung vor Kelvin van der Linde an der Spitze und hat jetzt die besten Chancen, das Rennen für sich zu entscheiden. Vermeulen lauert dahinter auf Platz zwei.

Der große Gewinner des Rennverlaufs mit zahlreichen Zwischenfällen ist überraschend Sheldon van der Linde. Trotz seines frühen Reifenschadens, der ihn weit zurückwarf, kämpfte sich der BMW-Pilot beeindruckend wieder auf den neunten Platz vor. Aktuell befindet er sich in einem spannenden Duell mit Ayhancan Güven.

Engstler rollt weiterhin in einem enorm langsamen Tempo über die Strecke und bleibt sogar fast stehen, um das Feld vorbeizulassen. Ob es da nicht einfacher wäre, das Auto einfach an einer geeigneten Stelle abzustellen?

Vermeulen geht in die Penalty Lap. Wer zieht an ihm vorbei?! Stolz ist durch und ist der neue Führende und auch Kelvin van der Linde geht am Ferrari vorbei!

Thierry Vermeulen wird von der Rennleitung bestraft! Er muss wegen eines Vergehens beim Boxenstopp einmal durch die Penalty Lap fahren. Einer der Reifen war nicht fest am Boden.

Ärger bei Luca Engstler! Nach einem guten Rennen, erleidet er jetzt einen Reifenschaden und ist langsam auf der Strecke unterwegs.

Gegen den Führenden läuft eine Untersuchung. Es geht um ein Vergehen beim Boxenstopp. Wackelt der Sieg des Niederländers?

Das Safety Car kommt an die Box und das Rennen ist freigegeben! Vermeulen kann seine Spitze behaupten und bleibt vor Stolz und van der Linde. Preining schnappt sich dahinter Maro Engel und ist neuer Vierter.

Während die Aufräumarbeiten weiterhin laufen, bleibt genug Zeit, auf die aktuelle Rennsituation zu blicken. Vermeulen liegt vor Stolz und Kelvin van der Linde. Engel ist Vierter. Bortolotti ist aktuell Achter. Noch 15 Autos sind im Rennen.

Das Safety Car ist weiterhin auf der Strecke und das Feld im langsamen Tempo unterwegs. Neben den beiden Unfallwagen muss ja auch das Auto von Maini noch geräumt werden, das in einer anderen Kurve stand.

René Rast macht am Boxenfunk schnell klar, dass er keine Schuld an dem Crash auf sich nimmt. Seiner Ansicht nach habe Jordan Pepper ihm die Tür abrupt vor der Nase zugeschlagen. Die Wiederholungen bestätigen, dass Pepper in der Tat die Linie scharf zog, aber auch, dass Rast nicht weit genug neben ihm war, um die Kurve für sich zu beanspruchen. Mal sehen, wie die Rennleitung die Szene bewerten wird. Eine Untersuchung läuft.

Die Rennleitung reagiert sofort und schickt jetzt das Safety Car auf die Strecke. Wittmann sitzt völlig ratlos am Streckenrand und will keine Erklärung von Pepper hören.

Unfall von Jordan Pepper und Marco Wittmann! René Rast rasselt in Peppers Heck hinein, der daraufhin den BMW von Wittmann trifft. Beide landen im Kiesbett und sind raus aus dem Rennen.

Maximilian Paul biegt an die Box ab und stellt seinen Lamborghini frühzeitig ab.

Jetzt geht es dann aber auch für Marco Wittmann zu seinem Boxenstopp. Er reiht sich auf dem zehnten Platz wieder ein und bekommt es direkt mit Jordan Pepper zu tun.

Ricardo Feller hat indes, wie schon am Samstag, sein Rennen vorzeitig beendet und seinen Audi an die Box gelegt. Als einziger Fahrer noch nicht beim Stopp war Marco Wittmann.

Maximilian Paul wird von der Rennleitung für eine Unsafe Release bestraft. Er muss eine Penalty Lap absolvieren.

Thierry Vermeulen war inzwischen auch an der Box und hat seinen Pflichtstopp absolviert. Einzig Wittmann ist jetzt noch ohne einen Stopp. Derweil wird an der Unfallstelle von Maini weiterhin Gelb gezeigt. Hier dürfte man warten, bis alle an der Stopp waren, bevor das Auto sicher geborgen wird.

Unfall von Arjun Maini! Sein HRT-Mercedes steht nach einem Unfall im Kiesbett, während eines seiner Räder unweit davon entfernt liegt. Eine Wiederholung der Szene zeigt, dass das Rad offenbar nicht korrekt befestigt war. Kurz nach dem Losfahren löst es sich vom Wagen, und Maini verliert daraufhin die Kontrolle über sein Fahrzeug. E

Neben dem Spitzenreiter war der Großteil des Feldes jetzt bei seinem Stopp. Noch nicht gestoppt haben Vermeulen, Wittmann, Güven, Auer, Schmid, Feller und Sheldon van der Linde.

Eine Runde später sieht es nicht viel anders aus und wieder biegt eine Schlange von Autos an die Boxengasse ab. Luca Stolz und Kelvin van der Linde waren in dieser Gruppe drin. Vermeulen bleibt weiter draußen.

Das Boxenstopp-Fenster ist offen und es dauert nicht lange, dann biegen die ersten Fahrer auch schon ab. Mirko Bortolotti kommt an die Box und auch Jack Aitken und René Rast waren bei ihrem Stopp.

Kelvin van der Linde ringt Luca Engstler nieder und übernimmt jetzt den dritten Platz hinter Vermeulen und Stolz. Das führende Duo hat sich mittlerweile einen beachtlichen Vorsprung von neun Minuten erarbeitet

Marco Wittmann und René Rast haben ihre Positionen getauscht. Wittmann ist jetzt Elfter, Rast Zwölfter. Mal schauen, ob Wittmann nun einen Weg an Güven vorbeifindet.

Luca Engstler kann im Lamborghini indes das Tempo der Top 2 nicht mitgehen und vor ihm hat sich eine große Lücke aufgetan. Hinter ihm hat sich bereits eine große Gruppe gebildet. In der ist auch Kelvin van der Linde unterwegs.

Luca Stolz fährt gute Runden und kann so seinen Rückstand in Richtung des Führenden verkleinern. Noch 2,7 Sekunden liegen zwischen dem ersten und zweitem Platz.

Marco Wittmann hat sich auf den letzten Runden durch das Feld gearbeitet und fährt jetzt direkt hinter Teamkollege Rast auf dem zwölften Platz. Vor ihnen ist Güven im Porsche unterwegs.

Reifenschaden bei Sheldon van der Linde! Der BMW-Pilot kann sich noch auf der Felge an die Box retten, verliert aber natürlich richtig viel Zeit auf das Feld und muss gleich noch seinen Pflichtstopp machen. Das Rennen ist gelaufen!

Thierry Vermeulen hat derweil seinen Vorsprung zu Strolz weiter vergrößern können. Schon fast drei Sekunden hat er zum HRT-Mercedes von Stolz herausgeholt.

Wenig später hat Kelvin van der Linde ganz andere Sorgen. Jack Aitken macht von hinten mächtig Druck und es kommt zwischen den beiden Fahrern zum Lackaustausch im Duell um Platz vier.

Kelvin van der Linde informiert sich am Funk über die Positionen seiner Meisterschaftskonkurrenten. Engel ist derzeit Sechster, Bortolotti liegt auf dem neunten Platz.

Ähnlich wie am gestrigen Tag scheint der BMW im Rennen einfach überlegen zu sein! Sheldon van der Linde und René Rast sind weiter auf dem Vormarsch. Van der Linde ist jetzt Elfter, Rast schon Zwölfter. Bei Wittmann steht der 16. Platz zu Buche.

Der große Verlierer der Startphase war Clemens Schmid. Der McLaren-Fahrer wurde auf den 20. Platz durchgereicht und hat acht Positionen verloren.

Vermeulen kann nach seiner ersten Runde bereits eine kleine Lücke reißen und hat mehr als eine Sekunde Vorsprung in Richtung Stolz. Mächtig Plätze aufgeholt hat auf der ersten Runde bereits Rast. Er ist nun schon 13.

Die Ampeln sind aus, das Rennen ist gestartet! Thierry Vermeulen kann seine Position vorne halten, während es dahinter mehr zur Sache geht und wieder ordentlich Dreck aufgewirbelt wird. Zweiter hinter Vermeulen ist Luca Stolz vor Luca Engstler. Kelvin van der Linde ist Vierter.

Bei hohen Temperaturen um die 30 Grad begibt sich das Feld auf die Einführungsrunde. Jetzt dauert es nicht mehr lange bis zum Rennstart! 

Die Strecke ist 3,645 Kilometer lang und zeichnet sich durch zahlreiche schnelle Kurven und enge Passagen aus, was typisch für einen Motorradkurs ist. Die höchsten Geschwindigkeiten werden auf der etwa 800 Meter langen Start- und Zielgeraden erreicht. Ein besonderes Merkmal des Sachsenrings sind die erheblichen Höhenunterschiede, mit einem Gefälle von bis zu 12,8 Prozent und Steigungen von bis zu zehn Prozent, was ihn zu einer technisch anspruchsvollen Strecke macht. Da das Überholen schwierig ist, ist die Startposition von besonderer Bedeutung.

Bei BMW lief es auch am Sonntagmorgen auf einer schnellen Runde so gar nicht nach Plan. Einzig Sheldon van der Linde zog sich als Zehnter des Qualifyings noch ordentlich aus der Affäre. Für Marco Wittmann und René Rast wird es hingegen ein harter Tag – beide starten aus der letzten Reihe und müssen auf eine starke Rennperformance ihres BMW setzen, um noch Plätze gutzumachen.

Nachdem bereits am Samstag ein Ferrari von Platz eins losgefahren war, steht auch heute ein Ferrari-Pilot auf der Pole. Thierry Vermeulen setzte sich am Morgen mit einer Rundenzeit von 1:17.311 Minuten durch. Auf Platz zwei steht Abt-Pilot Kelvin van der Linde. Dritter wurde mit HRT-Fahrer Luca Stolz der beste Mercedes-AMG-Pilot. Auf Platz vier landete Samstag-Sieger Aitken vor Luca Engster. Bortolotti rangiert auf der elften Startposition.

Auch wenn Mirko Bortolotti einmal mehr der erste Sieg in diesem Jahr verwehrt blieb, dürfte der Italiener nicht ganz unglücklich mit dem Samstag gewesen sein. Mit seinem zweiten Platz übernahm Bortolotti mit 154 Punkten die Führung in der Meisterschaft. Kelvin van der Linde liegt allerdings nur vier Punkte hinter seinem Konkurrenten und hat heute die bessere Ausgangssituation. Maro Engel hat zehn Punkte Rückstand. 

Am Samstag feierte Ferrari-Pilot Jack Aitken auf dem Sachsenring einen Sieg. Von der Pole-Position startend, verteidigte er in der ersten Kurve souverän die Führung und steuerte anschließend einem kontrollierten Erfolg entgegen. Für Aitken war dies bereits der dritte Triumph in dieser Saison. Mirko Bortolotti kämpfte sich im Lamborghini auf den zweiten Platz vor und überquerte die Ziellinie mit einem Rückstand von 1,878 Sekunden. Maro Engel bewies im Mercedes-AMG erneut seine beeindruckende Konstanz und sicherte sich mit dem dritten Platz zum vierten Mal in Folge einen Podiumsplatz.

Hallo und herzlich willkommen zum zweiten Rennen der DTM auf dem Sachsenring. Um 13:30 Uhr geht es auf die Einführungsrunde.